Over Raft Trail
TR staat voor trail, maar het zou ook ’total ripper’ kunnen betekenen. De Raft TR full suspension MTB is Ridleys manier om een 120mm veerweg downcountry fiets te maken.
Prestatiegerichte vering gecombineerd met een geometrie die een perfecte balans vindt tussen wendbaar en stabiel. Vertrouwenwekkend wanneer nodig, terwijl je toch los en wild kunt gaan waar mogelijk. Met de slappe 66,6 graden balhoofdhoek en lange wielbasis ben je altijd in controle.
De Raft TR heeft een lichtgewicht carbon frame met bevestigingspunten voor 2 bidonhouders in de voorste driehoek. Andere bevestigingspunten maken het mogelijk om gereedschap of andere accessoires, zoals een top tube pack, mee te nemen op de fiets.
| Prijs: | € 5.199,00 |
Omschrijving
Ridley Raft Trail
Ridley Elite Carbon
Ons carbon wordt gefabriceerd door de marktleider in de wereld: Toray. De Japanse fabrikant is toonaangevend in elk aspect van carbonontwikkeling en leverancier aan absolute wereldmerken in tal van industrieën.
Voor de Elite Series gebruiken we elk soort carbon die we ter beschikking hebben: 60T, 50T, 30T en 24T. Hoe hoger het ‘tonnage’, hoe hoger de treksterkte van de carbonvezels en hoe intensiever de ontwikkeling en bewerking is.
Bij 60T heb je minder lagen carbon nodig om de gewenste stijfheid te behalen, maar niet elke zone mag je opbouwen met 50T of 60T carbon. Dan zou jouw fiets oncomfortabel en overreactief zijn.
De perfecte mix van 24T, 30T, 50T en 60T carbon is essentieel. Elk type frame heeft een verschillende combinatie van carbon nodig. Het doel van een endurance frame is anders dan dat van een lichtgewicht klimfiets. De balans tussen stijfheid, gewicht en comfort is voor die fietsen ook verschillend.
Daarom wordt voor elke fiets uit de Elite Series onderzocht in welke zones comfort essentieel is. In welke zones kan gewicht bespaard worden zonder de kenmerken van de fiets aan te tasten? Op welke plaatsen is stijfheid cruciaal? Telkens opnieuw wordt die balans gezocht en gevonden. De samenstelling van het carbon, daar maakt Ridley het verschil!
Advanced Position Geometry (APG)
De geometrie is volledig aangepast aan het geplande gebruik van de fiets en het terrein.
De geometrie is ongelooflijk veelzijdig en het maakt de fiets de perfecte partner voor al je races en offroad escapades.
Suspension Setup
Geschikt voor 100 tot 120mm vering
We hebben ervoor gekozen de geometrie passend te maken voor verschillende soorten fietsers,
Een 100mm setup maakt het makkelijker om te manoeuvreren en geeft een meer zachte rit op het parcours.
De 120mm verbetert het rijgedrag op hogere snelheid tijdens het rijden over bulten en rotsen en op het terrein.
Multiple Mounting Points
Meerdere bevestigingspunten voor 2 bidonhouders in het frame. Andere bevestigingspunten maken het mogelijk om gereedschap of andere accessoires op de fiets mee te nemen en zo de last die je normaal in je achterzak bewaart te verlichten.
Dropper Post Ready
Een dropper post is een van de grootste fietsinnovaties van de laatste tien jaar. Het maakt het rijden op alle soorten fietsen gemakkelijker, veiliger en efficiënter. Het voordeel van een dropper post is de verhoogde veiligheid tijdens het fietsen. Het hendelsysteem stelt je in staat om het zadel snel te laten zakken bij het naderen van afdalingen of obstakels. Met het zadel verlaagd ben je in staat om in de juiste rijpositie te zitten om komende obstakels in het terrein aan te kunnen zonder dat je bang hoeft te zijn dat je zadel je over het stuur gooit.
Universele derailleurhanger
De universele derailleurhanger (UDH) is de nieuwe standaard in de wielerwereld. Niet alleen is deze derailleurhanger compatibel met alle moderne schakelgroepen, de hanger beschermt ook tegen het afbreken van de derailleur en een chain drop. In het mountainbike is UDH al langer zeer gebruikelijk en Ridley brengt de techniek ook naar andere segmenten.
Customizable
Stel nu je fiets zelf samen met de customizable opties van Ridley. Klik op “Customizable” om de fietsconfigurator te openen.
Voor meer informatie neem contact op of kom langs in onze winkel.
