Ridley X-Night RS (Customizable)

De X-Night RS is speciaal ontworpen voor het veldrijden. Hij is gemaakt voor diegenen die zo snel mogelijk door modder en zand willen gaan. De aerodynamische buisvormen zijn gebaseerd op die van de succesvolle Falcn RS en de steile hoek van de balhoofdbuis en kortere wielbasis zorgen voor een geometrie die typisch is voor de cross. De afgeplatte onderkant van de balhoofdbuis maakt het mogelijk om de fiets te schouderen. Met de D-vormige zadelpen zal het zadel altijd in de juiste positie blijven. Een hogere trapas zorgt er dan weer voor dat je wendbaar door het besmeurde veld kan rijden.

Met dank aan de extra ruimte aan de achtervork zal het modder makkelijk wegtrekken. Met bevestigingspunten voor bidonhouders, een verwijderbare voorderailleurklem en een universele derailleurhanger is er aan elk detail gedacht.

De X-Night is inmiddels toe aan de vijfde generatie. Verschillende wereldkampioenen reden rond op de voorgangers. Met de geïnnoveerde X-Night RS zet Ridley opnieuw de standaard voor de moderne veldritfiets.

 

Prijs: € 5.999,00

Omschrijving

Ridley X-night rs

5 generaties succes

De X-Night RS is de vijfde generatie van de enorm succesvolle veldritfiets. In het verleden reden wereldkampioenen als Mario De Clercq, Bart Wellens, Erwin Vervecken en Zdenek Stybar al op de X-Night. Ook Wout van Aert en Tom Pidcock wonnen bij de jeugd titels op een fiets uit deze familie. De laatste jaren zorgden de renners van Pauwels Sauzen-Bingoal voor de nodige overwinningen en nu maakt ook Ridley Racing Team gebruik van deze fiets.

Aerodynamische buisvormen

Competitierenners en ambitieuze amateurs willen natuurlijk in de eerste plaats zo snel mogelijk door de wind klieven. Ook in het veldrijden wint aerodynamica nog steeds aan belang. De gemiddelde snelheden liggen steeds hoger en wedstrijden zijn vaker een vliegmeeting. De X-Night RS heeft daarom aerodynamische buisvormen die gebaseerd zijn op die van de succesvolle Falcn RS.

D-vormige zadelpen

De D-vormige zadelpen is meer aerodynamisch dan een rond model. Bovendien is het ook handig. Wanneer er een valpartij is, wat in het veldrijden niet zelden gebeurt, zal het zadel altijd in de juiste positie blijven. Op die manier is de X-Night RS de meest aerodynamische fiets van deze familie.

Veldritgeometrie

Zoals gebruikelijk bij een veldritfiets zit de trapas hoger dan bij een gravelbike of racefiets met als doel wendbaar en vlot door de modder te rijden en korte bochten te nemen zonder met de pedalen de grond te raken. De steile hoek van de balhoofdbuis en de kortere wielbasis zorgen ervoor dat de veldrijder zijn of haar techniek volledig kan uitspelen. Ridley ontwerpt een aangepaste achtervork met extra ruimte rond de trapas en tussen het achterwiel en de liggende vork zodat de modder gemakkelijk kan worden weggewerkt. Met dank aan deze technische aspecten kan je een uur lang racen, voluit optrekken, remmen, draaien, keren en springen. Alles wat nodig is om uit te blinken in het veldrijden.
De X-Night RS heeft een speciale bovenbuis voor de loopstroken in het veld. Dat is typerend voor een echte crossfiets, want met een rechte vorm en een afgeplatte onderkant wordt het gemakkelijker om de fiets op de schouder te dragen. De bovenste balhoofdlager creëert dan weer meer ruimte voor de kabelgeleiding, wat het onderhoud ten goede komt. Door de gecreëerde stijfheid vlieg je vlijmscherp door de bochten.

Universele derailleurhanger

De universele derailleurhanger (UDH) is de nieuwe standaard in de wielerwereld. Niet alleen is deze derailleurhanger compatibel met alle moderne schakelgroepen, de hanger beschermt ook tegen het afbreken van de derailleur en een chain drop. In het mountainbike is UDH al langer zeer gebruikelijk en Ridley brengt de techniek ook naar andere segmenten.

Afneembare voorderailleurklem

Onze innovatieve afneembare voorderailleurklem zorgt voor een strakke en gestroomlijnde uitstraling bij gebruik van een 1x setup. In samenwerking met Wolf Tooth hebben we een op maat gemaakte chainguide en chain catcher ontwikkeld die perfect op onze frames past. Om een nette en afgewerkte look te behouden, hebben we ook een specifieke afdekking ontworpen om de klem te vervangen wanneer deze niet in gebruik is.

 

F-Steerer

Kabels vooraan jouw fiets hebben een grote invloed op zijn aerodynamische prestaties. Het wegwerken van kabels heeft een aero voordeel van 10 tot 14%, afhankelijk van de fiets.

Daarom besloot onze R&D-afdeling om een manier te zoeken om alle kabels te kunnen integreren, zonder hiervoor complexe tussenstukken te moeten ontwerpen.  We ontwikkelden daarom een D-vormige stuurbuis.

Alle kabels kunnen doorheen het stuur en de stuurpen, langs de platte voorzijde van de stuurbuis naar beneden het frame induiken.

Download hier de handleiding om te ontdekken hoe je alle kabels op de juiste manier doorheen alle onderdelen moet begeleiden.

 

Bevestigingspunten op bovenbuis

Op basis van de feedback van de veldrijders van Pauwels Sauzen-Bingoal zet Ridley speciale bevestigingspunten op de bovenbuis om bidonhouders op de fiets te bevestigen. Dat is handig bij warm weer of bij lange duurtrainingen, want hydratatie blijft een belangrijk onderdeel van het sporten.

 

Customizable

Stel nu je fiets zelf samen met de customizable opties van Ridley. Klik op “Customizable” om de fietsconfigurator te openen.

Voor meer informatie neem contact op of kom langs in onze winkel.